После совещания с ОАО «Российские железные дороги» стало известно, что в настоящее время на территории России задерживается около 1600 составов, среди них свыше 150 составов задерживается под г. Москва, самый большой затор возник на станции назначения Электроугли, где ожидается улучшение ситуации ориентировочно только в апреле.
Ситуация на различных станциях под г. Москва складывается следующим образом:
- ТЛЦ «Белый Раст»: в очереди находятся 50 составов, примерно 1701 вагон;
- Ворсино: в очереди находятся 9 составов, примерно 336 вагонов;
- Электроугли: в очереди находятся 53 состава, примерно 1895 вагонов;
- Селятино: в очереди находятся 30 составов, примерно 948 вагонов;
- Купавна: в очереди находятся 5 составов, примерно 157 вагонов.
Основные причины возникшей ситуации:
- В период новогодних праздников на конечных станциях и пропускных пунктах под Москвой значительно снизились темпы при перегрузе и разгрузке составов.
- Оказало влияние на эффективность конечных станций при разгрузке и погрузке товара, обострившаяся с января, эпидемиологическая обстановка в Московской области.
- Дефицит транспортных мощностей (тягачей): пропускные пункты и составы, образующие затор, вынуждены ждать, пока на железной дороге распределят тягачи.
- С декабря 2021 года на станции Ворсино возник серьезный затор, в связи с чем большое количество составов скопилось в пути, поэтому ОАО «Российские железные дороги» в принудительном порядке изменило станцию назначения попавших в затор составов на другие станции.
- Из-за многократных остановок в работе станции Ворсино большое количество составов было направлено в ТЛЦ «Белый Раст», на станцию Электроугли и другие станции в Московской области.
Обновление информации на 17 февраля: ситуация на станции Ворсино улучшилась, на других станциях под Москвой заторы усиливаются.
- при перевозке груза через пункт Хоргос следует получить подтверждение от московской станции назначения о возможности принять груз;
- пункт Шанькоу прекратил принимать груз, дата возобновления работы уточняется;
- при перевозке груза через станции Эрлянь/Маньчжурия подтверждение не требуется, если на станции не будет возможности своевременно произвести разгрузку, то может возникнуть неустойка за простой вагонов.
Способы разрешения возникшей ситуации:
Предлагаем нашим клиентам изменить станцию назначения на Ворсино, "АВМ Логистика" получила разрешение от станции Ворсино, она готова принять часть составов, направляющихся до станции Электроугли, и согласна изменить их станцию назначения на Ворсино. Для еще неотправленных составов по-прежнему следует получать письмо-подтверждение о возможности принятия груза на станции Ворсино, или, если "АВМ Логистика" вносит агентскую оплату за расходы по выгрузке на станции назначения за цельносоставный поезд, то АВМ Логистика запрашивает подтверждение о готовности принять груз цельносоставного поезда.
Обращаем внимание на то, согласно сообщению Управления Московской железной дороги, все железнодорожные станции Московской области требуют предварительного согласования между грузополучателями и станциями плана грузоперевозок во избежание заторов на станциях назначения в результате беспорядочного прибытия грузов. Мы продолжаем следить за ситуацией и сразу сообщим об изменениях, надеемся на Ваше понимание и поддержку!
Если вы хотите контролировать все этапы доставки, начиная с процесса изготовления продукции в Китае, обращайтесь в "АВМ Логистику" по номерам телефонов: 8 (495) 128-85-08 и 8 (929) 557-48-65.
Если вы хотите контролировать все этапы доставки, начиная с процесса изготовления продукции в Китае, обращайтесь в "АВМ Логистику" по номерам телефонов: 8 (495) 128-85-08 и 8 (929) 557-48-65.
 (1).jpg "Железнодорожный порт Маньчжурия занял первое место по объему движения поездов в Китае.")
