Предупреждение о заторах на российских железных дорогах под Москвой

После совещания с ОАО «Российские железные дороги» стало известно, что в настоящее время на территории России задерживается около 1600 составов, среди них свыше 150 составов задерживается под г. Москва, самый большой затор возник на станции назначения Электроугли, где ожидается улучшение ситуации ориентировочно только в апреле. 

Ситуация на различных станциях под г. Москва складывается следующим образом:

1. ТЛЦ «Белый Раст»: в очереди находятся 50 составов, примерно 1701 вагон;
2. Ворсино: в очереди находятся 9 составов, примерно 336 вагонов;
3. Электроугли: в очереди находятся 53 состава, примерно 1895 вагонов;
4. Селятино: в очереди находятся 30 составов, примерно 948 вагонов;
5. Купавна: в очереди находятся 5 составов, примерно 157 вагонов.

Основные причины возникшей ситуации:

1. В период новогодних праздников на конечных станциях и пропускных пунктах под Москвой значительно снизились темпы при перегрузе и разгрузке составов.
2. Оказало влияние на эффективность конечных станций при разгрузке и погрузке товара, обострившаяся с января, эпидемиологическая обстановка в Московской области.
3. Дефицит транспортных мощностей (тягачей): пропускные пункты и составы, образующие затор, вынуждены ждать, пока на железной дороге распределят тягачи.
4. С декабря 2021 года на станции Ворсино возник серьезный затор, в связи с чем большое количество составов скопилось в пути, поэтому ОАО «Российские железные дороги» в принудительном порядке изменило станцию назначения попавших в затор составов на другие станции.
5. Из-за многократных остановок в работе станции Ворсино большое количество составов было направлено в ТЛЦ «Белый Раст», на станцию Электроугли и другие станции в Московской области.

• при перевозке груза через пункт Хоргос следует получить подтверждение от московской станции назначения о возможности принять груз;
• пункт Шанькоу прекратил принимать груз, дата возобновления работы уточняется;
• при перевозке груза через станции Эрлянь/Маньчжурия подтверждение не требуется, если на станции не будет возможности своевременно произвести разгрузку, то может возникнуть неустойка за простой вагонов.